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根据齿轮锻件成形特点，考虑模架的通用性、模具容易调试和操作、上、下模具的快速更换及工作端面清理方便等因素，结合公司模具设计、制造和使用的传统，设计成如图所示齿轮温挤成形模具结构。该模具上部凸模由锥形凸模压套和凸模压盖通过螺纹的连接，坚固于凸模座中，有利于凸模自动定位和更换方便。凹模采用三层预应力组合凹模设计，通过压模盖固定于凹模座中，预应力组合凹模与凹模座为间隙配合，可通过凹模座上的调整螺钉进行微调，进而确保组合凹模与凸模同轴。

此外，还需采取良好的润滑，进一步确保顺利脱模，减少模具的磨损，以保证工艺的可行性与稳定性。分模面选择由锻件图分析来看，为保证齿轮锻件成形的合理性和尺寸精度，以及模具工作的稳定性，可以将锻件直径驴mm的上端面做为分模面，即上端面的个凸块在凸模中温挤成形，圆柱形台阶体和下端面的个凸块在凹模中成形。拔模斜度根据设计经验和齿轮锻件图中的技术要求，除直径妒mm处设计有约。

以某型摩托车变速箱中的花键主动齿轮锻件为例，依据温挤成形技术原理，对复杂形状齿轮锻件进行了锻件分析和温挤成形工艺分析，阐述了复杂形状齿轮锻件温挤成形工艺设计中的难点与关键点，并结合生产实际，制定了适合生产实际的温挤成形工艺。