不锈钢筒类锻件厂家-北京不锈钢筒类锻件-亿欣源法兰锻件加工

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锻件常用的冷却方法：

锻件的冷却是指锻件从终锻温度至室温的冷却。冷却方式选择不当，可能由于应力过大产生裂纹、网状碳化物和白点而影响产品质量，甚至使锻件报废。所以我们对待不同的锻件要选择相应的冷却方法，接下来是锻件的几种冷却方法。

喷雾冷却。利用风机的风把从水管流出的水雾化后吹到锻件上进行冷却。

风冷。锻件用吹风冷却。

空冷。锻件均匀地摆在地面上在静止的空气中冷却。注意不要放在潮湿的地上或金属板上，也不要放在有穿堂风的地方，以防止锻件局部冷却过快引起缺陷。

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锻件的冷却方法

根据锻件在银后的冷却速度，冷却方法有三种，即在空气中冷却，速度较快；在坑(箱）内冷却，速度较慢，在炉内冷却，速度性。

1 .在空气中冷却

锻件锻后单个或成堆直接放在车间地面上冷却，但不能放在潮湿地或金属板上，也不要放在有过堂风的地方，以免锻件冷却不均或局部急冷引起裂纹。

2.在坑（箱）内冷却

锻件锻后放到地坑或铁箱中封闭冷却，或埋入坑内砂子、石灰或炉渣内冷却9 一般锻件入砂温度不应低于500℃，周围积砂厚度不能少于80mm，锻件在坑内的冷却速度，可以通过不同绝热材料及保温介质来进行调节。

3.在炉中冷却

锻件锻后直接装入炉中按一定的冷却规范缓慢冷却。由于炉冷可通过控制炉温准确实现规定的冷却速度，因此适于高合金钢、特殊钢锻件及各种大型锻件的锻后冷却。一般锻件入炉时的温度不得低于600~650℃，装料时的炉温应与人炉锻件温度相当。常用的冷却规范有等温冷却和起伏等温冷却。

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如何加工缸体锻件?

缸体锻件内孔的车削加工

目前缸体材料均采用冷轧和热轧无缝钢管，一般情况下总的单边加工余量3～4 mm为宜。如果缸体为焊接结构时，必须进行焊后热处理，消除焊接后的内应力，再进行加工，只有这样方能保证加工精度，使用中不产生缸体变形。

加工时先将工件端装夹在夹盘上，另一端用尾座上的支承内孔，精车外圆作为中心架的基准。然后架中心架撤掉尾座，用内孔车刀车出一段内孔，保证此段内孔与导向组合刀具工装外径有0.05-0.1 mm过盈量，精车工件端面。此时可先将导向组合刀具空心刀杆以螺纹连接，再将空心刀杆装夹在车床刀架处刀具夹座上，精车工件内孔。

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